回望即将过去的2025年车市，虽然说各大竞品相互之间的较量已达到针尖对麦芒，但充满挑战的汽车市场中，同样存在着机遇与挑战并存，困难与希望同在，对于一些能够审时度势顺势而为的车企来说，依然能够在竞争激烈的汽车市场中，抢占市场制高点并收获颇丰。
新能源赛道上，吉利银河的快速崛起，大家是有目共睹，但比亚迪海洋网冲击车市的势头也很强劲，包括海豹05DM-i、海狮05EV等在内的多款热销车型，已成为比亚迪海洋网的销量主力，当然，销量功臣宋PLUS也是其中的代表之一，尽管这款车即将功成名退但接替者已呈现出霸气侧漏的势头。
2025车市盘点第7期，本期要聊的话题就是改变SUV市场格局且即将功成名退的宋PLUS。
熟悉汽车行业的人都知道，比亚迪海洋网成立之初，因为产品阵容不太丰富，宋PLUS这款车被放在了比亚迪海洋网销售，也正是因为这款车的加入不仅让比亚迪海洋网名声大噪，而且，SUV原有的市场格局也因为宋PLUS而改变，该车在2022年以年销超过45万台累计销量，替代哈弗H6成为SUV年度销冠。
在SUV领域竖起大旗的宋PLUS，在2023-2024仍然位居SUV年度销量榜的前两名，全年总销量保持在40万台左右，成为消费者口碑相传的热销车型，当然，已成为各大竞品的眼中钉肉中刺。就是这样一款市场热度很高的实力派车型，今年10月份突然传出宋PLUS要停产的消息。
针对宋PLUS停产，比亚迪也及时做出了回应：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。”也就是说宋PLUS停产已经是不争的事实。
根据公开的单车型销量显示，宋PLUS今年前11个月累计销量在20万台左右，月均销量保持在1.8万台左右，其市场热度依然是很多同级别竞品难以媲美的存在。作为比亚迪的销量功臣，宋PLUS也将逐渐退出市场之争，但该车在SUV领域创造出的抢眼成绩，也是很多竞争对手努力冲击的高度。
伴随着宋PLUS的逐渐退市，作为接替者海狮06的市场表现又是如何呢？
根据公开的销量显示，今年7月份上市的海狮06，已经展露出霸气侧漏收割市场的势头，上市当月销量也就是7月销量为4697台；8月销量就升至25453台；9月销量高达30532台；10月销量26011台；11月销量25093台。已经连续四个月实现单月销量超过2.5万台，绝对称得上是车市“黑马”车型。
即将停产的宋PLUS余热还没有散去，接替者海狮06的市场热度已经升起并形成，新老产品车型这样的无缝衔接，真的是称得上汽车市场中的楷模。但是，宋PLUS创下的单月销量超过6.36万台的销量纪录，海狮06何时会打破，我们拭目以待。
你认为海狮06会打破宋PLUS创下的单月销量纪录吗？
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